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Plus d’1 Français sur 3 envisage d’acheter un véhicule hybride ou 100% électrique : bientôt tous électrifiés ?
Alors que la crise sanitaire a entraîné une nouvelle remise en question de nos modes de vie, l’électrification est plus que jamais sur toutes les lèvres et semble s’imposer, de plus en plus, comme un enjeu d’avenir. Avant le confinement, le constructeur FORD s’est associé à YouGov pour étudier le sujet. L’un des grands enseignements de l’étude : pour plus de la moitié des Français, l’électrification* représente le futur de la mobilité. La marque qui dévoilera d’ici 2021 18 véhicules électrifiés pour les particuliers et professionnels, a voulu connaître le niveau de connaissance et d’adoption des Français quant à cette tendance de fond.
L’électrification : un enjeu d’avenir qui appelle encore de la pédagogie
Plus d’1 Français sur 2 estime que l’électrification des véhicules représente l’avenir de la mobilité. Le taux d’accord avec cette affirmation est encore plus fort chez les 18-24 ans (63%) et 25-34 ans (62%).
Une déclaration qui semble prête à se convertir en acte d’achat puisque plus d’1 tiers des Français mentionne vouloir acheter ou avoir déjà acheté un véhicule électrifié.
Néanmoins, si la curiosité des Français en la matière est manifeste, leurs connaissances du sujet restent encore à parfaire. En effet, seul 1 tiers des Français estime avoir une bonne connaissance des véhicules électrifiés (33%).
Quelles sont les raisons qui incitent les Français à acheter un véhicule électrifié ?
Certains freins se dressent également avant d’acheter un véhicule hybride ou 100% électrique :
- Le coût d’achat en premier lieu (63%)
- L’autonomie (56%)
- Le réseau de bornes de recharge (45%)
150 000 bornes de recharges via FordPass
Ce dernier point mérite une attention particulière : pour près de 2 Français sur 3, le réseau hexagonal actuel de recharge n’est pas suffisamment important pour passer le cap du véhicule électrifié. En revanche, si un accès à une borne de recharge venait à voir le jour près de leur domicile, 38% des interrogés seraient prêts à passer à l’hybride ou l’électrique.
Si l’État vient d’annoncer le déploiement de 100 000 bonnes électriques d'ici 2021, Ford offre quant à lui un accès simple et transparent à un écosystème complet de solutions de recharge, tant à domicile que sur l’ensemble des routes d’Europe. Les clients Ford pourront utiliser l'application FordPass pour localiser, payer ou surveiller en toute simplicité la recharge de leur véhicule dans plus de 150 000 bornes de recharge du réseau FordPass, dans 35 pays. Ford vient d'ailleurs d'annoncer la suppression des frais d'abonnement sur la grande majorité des services connectés de l'application FordPass, pour offrir ses fonctionnalités au plus grand nombre, notamment pour les véhicules électrifiés. De plus, la Wall Box Ford permettra une recharge à domicile plus simple, plus rapide et moins chère des véhicules Ford électrifiés.
18 véhicules Ford électrifiés d’ici 2021 : à chaque usage, une solution
L’étude permet également de noter que le type d’utilisation des véhicules électrifiés est assez tranché dans l’esprit des Français. En effet, plus de 80% des sondés considèrent qu’un véhicule électrifié est adapté aux environnements urbains et aux petites distances. En revanche, seuls 11% pensent qu’il est fait pour de longs trajets
Ford se donne pour mission d’apporter une réponse concrète aux interrogations et aux idées reçues. Engagée dans une vaste stratégie d’électrification, la marque proposera 14 véhicules hybrides ou 100% électriques d’ici la fin de l’année 2020, ce qui contribuera aux ventes d’un million de véhicules électrifiés en Europe d’ici fin 2022, soit près d’1 véhicule Ford sur 2. Dix autres véhicules hybrides ou 100% électriques seront révélés d’ici 2024.
Parmi les nouveautés au sein de la famille Ford parfaitement adaptées aux longues distances, on retrouve par exemple la Mustang Mach-E : ce SUV 100% électrique inspiré du design de Mustang affiche ainsi une autonomie de 600 km.** L’Explorer PHEV, nouveau venu dans la famille Ford, est également parfaitement polyvalent. Grâce aux modes de conduite, il s’adapte à toutes les situations et permet d’appréhender sereinement les longs trajets. Son régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Start permet même au conducteur de choisir de privilégier l'électricité à l'essence ou d’opter pour une combinaison des deux. Tous ces systèmes fonctionnent de concert pour améliorer l’expérience de conduite.
Expliquer pour convaincre : les initiatives pédagogiques de Ford sur l’électrification
La compréhension des technologies étant nécessaire à leur adoption, Ford développe sans cesse des outils d’évangélisation, tant à destination de son réseau que des consommateurs.
- Côté réseau, la marque met en place des formations en continu, guidées par ses innovations produits ; un programme qui a démarré fin 2019 et qui s’est poursuivie, même à distance durant le confinement grâce à des outils d’e-learning, pour accompagner l’arrivée de son nouveau Kuga.
- Côté consommateur, Ford avait entamé une grande tournée européenne intitulée Go Electric, inaugurée mi-février à Londres : une occasion unique de présenter sa gamme de solutions électrifiées, du 100% électrique aux différentes offres hybrides. L’événement a été suivi d’un roadshow dans différentes villes, proposant une expérience immersive et interactive accessible à tous.
Enfin, le numérique s’impose comme un levier clé de l’évangélisation : ces derniers mois, Ford a mis en place en Angleterre des initiatives dématérialisées pour découvrir les différentes formes d’électrification et son site regorge de ressources permettant aux consommateurs de réaliser un choix éclairé. Son quiz « Aidez-moi à choisir », disponible sur le site Ford, permet par exemple de découvrir quel véhicule électrifié correspond à son usage.
Des initiatives pédagogiques qui permettront à chacun de mieux appréhender les enjeux de l’électrification et certainement, à moyen-terme, de massifier l’adoption des véhicules électrifiés.
*Méthodologie de l’étude : échantillon de 1000 personnes représentatives de la population française (18+) ; sondage effectué en ligne du 24 au 25 février 2020, sur le panel propriétaire de YouGov ; les données sont pondérées pour être représentatives des adultes français
**Avec une charge complète, l'autonomie est de 600 kilomètres selon la norme WLTP en vigueur. Mais elle peut varier en fonction des conditions extérieures, du type de conduite et de l'entretien du véhicule. Les données d'homologation définitive WLTP seront communiquées en 2020.
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Nouveau Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) à partir de 189€/mois⁽¹⁾
Actualités
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⁽¹⁾ Nouveau Puma hybride : Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Puma Titanium 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) 2050.50MY neuf disponible sur stock sans options. 1er loyer de 3990€ puis 36 loyers de 189€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservées aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Puma ST-Line X 1.0 EcoBoost Hybrid 125 ch S&S (mHEV) BVM6 2025.50MY avec options, au tarif du 03/12/2024, au prix total remisé de 26740€, soit un premier loyer de 3990€ puis 36 loyers de 339€
⁽²⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Explorer RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY neuf disponible sur stock sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 269€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Explorer Pack Premium RWD Extended Range 77kWh 286ch 2025.50MY avec options, au tarif du 08/01/2025, au prix total remisé de 46600€, mêmes conditions avec 47 loyers de €.
⁽³⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁴⁾ Basé sur une charge complète de 602 km avec l'Explorer RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 602 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁵⁾ Location longue durée (LLD) 48 mois / 40000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'une Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY neuve disponible sur stock sans options. 1er loyer de 8990€ revenant à 4990€ après déduction du bonus écologique de 4000€, sous réserve de remplir les critères d'éligibilité définis par l'article D251-1 du Code de l'Energie, puis 47 loyers de 329€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservée aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouvelle Capri RWD Standard Range 52kWh 170ch 2025.50MY avec options, au tarif du 08/01/2025, au prix total remisé de 42500€, mêmes conditions avec 47 loyers de 379€.
⁽⁶⁾ Basé sur une charge complète de 627 km avec la Capri RWD Extended Range sans options. Autonomie estimée selon la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers (WLTP). Les chiffres indiqués sont fournis à des fins de comparabilité et doivent être comparés uniquement à d'autres véhicules testés selon les mêmes procédures techniques. L'autonomie réelle varie en fonction de divers paramètres, tels que les conditions extérieures, la température, les habitudes de conduite, le profil de la route, l'entretien du véhicule, l'âge et la détérioration de la batterie lithium-ion. L'autonomie globale WLTP de 627 km reflète un cycle de conduite mixte effectué dans des conditions contrôlées avec une température ambiante de 23 degrés Celsius et aucune charge climatique ou électrique.
⁽⁷⁾ Offre de crédit-bail ballon d’un Nouveau E-Transit Custom 320 L1H1 Limited 160 kW (218ch), au tarif du 31/10/2024. Offre sur 36 mois et 60000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 20631€ HT avec un 1er loyer de 9000€ HT puis 35 loyers de 359€ HT, coût total si achat : 42196€ HT. Si acceptation par FCE Bank Plc, Immeuble Axe Seine - 1, rue du 1er Mai 92752 NANTERRE - SIREN 392 315 776 RCS Nanterre, n° ORIAS : 07 009 071. Offre non cumulable réservée aux professionnels pour toute commande du 01/03/2025 au 31/03/2025, dans le réseau Ford participant. Modèle présenté : Nouveau E-Transit Custom 320 L1H1 Limited 160 kW (218ch) BVA avec options. Offre sur 36 mois et 60000 km, perte financière incluse. Carte grise non incluse. Montant de l'option d'achat en cas de levée de l'option : 20631€ HT avec un premier loyer de 9000€ HT puis 35 loyers de 359€ HT, coût total si achat : 42196€ HT.
⁽⁸⁾ Autonomie WLTP en cycle urbain. Basée sur une charge complète du E-Transit Custom Trend 320 L1H1 Électrique 100 kW (136 ch). L'autonomie réelle peut varier selon les conditions de conduite.
⁽⁹⁾ Location longue durée (LLD) 37 mois / 30000 km avec la prestation 'maintenance / assistance' d'un Nouveau Ford Kuga Titanium 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) 2024.50MY neuf sans options. 1er loyer de 4990€ puis 36 loyers de 329€. Loyers mensuels exprimés TTC hors prestations optionnelles, malus écologique et certificat d'immatriculation. Restitution du véhicule en fin de contrat avec paiement des éventuels frais de dépréciation complémentaire et des kilomètres supplémentaires. Offre non cumulable réservées aux particuliers du 01/04/2025 au 30/04/2025 en France métropolitaine et dans le réseau Ford participant, selon conditions générales LLD et si accord BREMANY LEASE SAS, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 Allée d'Aquitaine, 92000 Nanterre, N° IDU FR231725_01YSGB. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (www.orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Ford Kuga ST-Line X 2.5 Duratec 180 ch Hybrid FlexiFuel (FHEV E85) Powershift 2024.50MY avec options, au tarif du 27/06/2024, au prix total remisé de 43990€, soit un premier loyer de 4990€ puis 36 loyers de 559€.
⁽¹⁰⁾ En comparaison au prix des carburants classiques. En savoir plus sur : https://www.prix-carburants.gouv.fr/.
⁽¹¹⁾ Location longue durée 60 mois / 75000 km avec maintenance / assistance d'un Nouveau Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136ch) neuf N4B5 au tarif du 45625, soit un Apport de 8100€ puis 60 loyers de 279€. Loyers exprimés HT hors malus écologique et carte grise. Offres non cumulables réservées aux professionnels dans le réseau Ford participant en France métropolitaine, selon conditions générales LLD et si accord Bremany Lease, SAS au capital de 39 650€, RCS Nanterre n° 393 319 959, 28 allée d'Aquitaine,92000 Nanterre. Société de courtage d'assurances n° ORIAS 08040196 (orias.fr). Modèle présenté : Nouveau Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136 ch) BVA avec options, N4B5 au tarif du 45625, au prix total remisé de 27752,5€, soit 60 loyers de 279€ après un apport de 8100€.
⁽¹²⁾ L'estimation de l'autonomie concerne le Transit Courier Fourgon Trend Electrique 100 kW (136 ch) doté d'une batterie d'une capacité de 43,6 kWh. Conformément à la Procédure d'essai mondiale harmonisée pour les véhicules utilitaires légers (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), l'autonomie électrique certifiée peut être obtenue sur le Transit Courier Fourgon Electrique 100 kW (136 ch) doté d'une batterie d'une capacité de 43,6 kWh entièrement chargée, en fonction de la série existante et de la configuration de la batterie. L'autonomie électrique réelle peut varier en raison de divers facteurs (par exemple, conditions météorologiques, style de conduite, type de route, état du véhicule, âge et état de la batterie lithium-ion).